За помощью обращайтесь в группу https://vk.com/pravostudentshop

«Решаю задачи по праву на studentshop.ru»

Опыт решения задач по юриспруденции более 20 лет!

 

 

 

 


«Задания по дисциплине «Уголовное право»»

/ Уголовное право
Контрольная, 

Оглавление

Уважаемые студенты!

Данная работа ОТСУТСТВУЕТ в банке готовых, т.е. уже выполненных работ. Я, Марина Самойлова, МОГУ помочь ВЫПОЛНИТЬ эту работу.

Опыт решения задач по юриспруденции более 20 лет!

Срок исполнения заказа от 1-го дня.

Для заказа и получения работы напишите мне письмо на studentshopadm@yandex.ru

С уважением, Марина Самойлова, studentshop.ru

 

За помощью также обращайтесь в мои группы:

РЕШАЮ ЗАДАЧИ ПО ПРАВУ

 https://vk.com/pravostudentshop  

 

РЕШЕБНИК по праву
готовые решения юридических задач
https://vk.com/reshebnikpravo  

 

ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА 

 

Вопросы для обсуждения 

 

1.   Понятие, признаки и классификация преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта (гл. 27 УК РФ).

 

2.   Преступления в сфере безопасного функционирования же-лезнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст.ст. 263, 270, 271.1 УК РФ).

3.   Преступления в сфере безопасного функционирования до-рожно-транспортных средств (ст.ст. 264, 264.1 УК РФ).

4.  Преступления в сфере безопасного функционирования всех видов транспортных средств (ст.ст. 263.1, 266, 267, 267.1, 268 УК РФ).

5.   Иные преступления против безопасности движения и экс-плуатации транспортных средств (ст.ст. 269, 271 УК РФ).

 

Литература 

 

1.   Воздушный кодекс Российской Федерации : Федеральный закон от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ : текст с изм. и доп. на 8 июня 2020. — Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».

2.  Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Феде-рации : Федеральный закон от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ : текст

 

с  изм. и доп. на 8 июня 2020 г. — Доступ из справ.-правовой си-стемы «КонсультантПлюс».

 

3.   Уголовный кодекс Российской Федерации : Федеральный закон от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ : текст с изм. и доп. на 25 апр. 2018 г. — Доступ из справ.-правовой системы «Консультант-Плюс».

 

4.  О безопасности дорожного движения : Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ : текст с изм. и доп. на 30 июля 2019 г. — Доступ из справ.-правовой системы «Консультант-Плюс».

 

5.  О железнодорожном транспорте в Российской Федерации : Федеральный закон от 10 декабря 2003 г. № 17-ФЗ : текст

 

с  изм. и доп. на 26 июля 2019 г. — Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».

 

6.  О Правилах дорожного движения : Постановление Прави-тельства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 : текст с изм. и доп. на 26 марта 2020 г. — Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».

 

7.  О судебной практике по делам о преступлениях, связанных

с     нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения : Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации» от 9 декабря 2008 г. № 25 : текст с изм. и доп. на 24 мая 2016 г. — Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».

 

8.  Бокша, И. В. Вопросы квалификации преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта : учеб. посо-бие / И. В. Бокша, С. Ф. Миловидова. — Москва : Моск. ун-т МВД России, 2015. — 45 с.

 

9.   Жулев, В. И. Транспортные преступления : Комментарий законодательства. — Москва : Спарк, 2001. — 189, [2] с. —

 

ISBN 5-88914-162-7.

10.  Иваник, Н. П. Транспортные преступления : учеб. пособие / Н. П. Иваник, К. А. Свистунов. — Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2002. — 86, [1] с. — ISBN 5-7924-0188-8.

 

11.  Иванцова, Н. В. Уголовная ответственность за неосторож-

ное   причинение    смерти   в   сфере   дорожного    движения     / 

Н.  В. Иванцова, А. Л. Сосновский. — Чебоксары : Изд-во Чу-ваш. гос. ун-та, 2011. — 147 c. — ISBN 978-5-7677-1532-9.


115


12.    Коробеев, А. И. Транспортные преступления и транс-портная преступность : монография / А. И. Коробеев. — Москва : Юрлитинформ, 2015. — 486 с. — (Уголовное право).

 

— ISBN 978-5-4396-0991-8.

 

13.  Краев, Д. Ю. Квалификация нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств : лекция для ФПППК / Д. Ю. Краев. — Санкт-Петербург : С.-Петерб. юрид. ин-т (фил.) Университета прокуратуры Российской Федерации,

 

2019. — 44 с.

 

14.      Лукьянов, В. В. Состав и квалификация дорожно-транспортных преступлений и административных правонаруше-ний: специальные вопросы уголовного и административного права / В. В. Лукьянов. — Москва : Дашков и Ко, 2003. — 42 с.

 

— ISBN 5-94798-275-7.

 

15.   Овчинникова, Г. В. Комментарий к постановлению Пле-нума Верховного Суда Российской Федерации «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хи-щения» от 9 декабря 2008 года № 25 с изменениями, внесенными Постановлением Пленума Верховного Суда Российской Федера-ции от 23 декабря 2010 года № 31 / Г. В. Овчинникова, Л. Ф. Ро-гатых ; [под ред. А. Н. Попова]. — Санкт-Петербург : С.-Петерб. юрид. ин-т (фил.) Акад. Генеральной прокуратуры Российской Федерации, 2011. — 40 с.

 

16.     Пикуров, Н. И. Квалификация дорожно-транспортных преступлений : учеб. пособие / Н. И. Пикуров. — Волгоград : Волгоград. акад. МВД России, 2001. — 54, [1] с. — ISBN 5-7899-0195-6.

 

17.   Рогатых, Л. Ф. Квалификация нарушений правил дорож-ного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) / Л. Ф. Рогатых, В. Б. Малинин. — Санкт-Петербург : С.-Петерб. юрид. ин-т (фил.) Акад. Генеральной прокуратуры Российской Федерации, 2004. — 59 с.

 

18.   Тяжкова, И. М. Неосторожные преступления с использо-ванием источников повышенной опасности / И. М. Тяжкова. — Санкт-Петербург : Юрид. центр Пресс, 2002. — 275, [1] с. — (Теория и практика уголовного права и уголовного процесса). —

 

ISBN 5-94201-070-6.


 

116


19.   Чучаев, А. И. Преступления против безопасности движе-ния и эксплуатации транспорта / А. И. Чучаев. — Ульяновск : Дом печати, 1997. — 63 с.

 

20.    Энциклопедия уголовного права. Т. 24. Преступления против безопасности и эксплуатации транспорта / [А. И. Коробе-ев, З. Б. Соктоев, А. И. Плотников и др.] ; отв. ред. В. Б. Мали-нин. — Санкт-Петербург : Изд. проф. Малинина, 2014. —– 698 с.

 

— ISBN 978-5-91950-031-5.

 

Контрольные вопросы 

 

1.   Что  следует  понимать  под  транспортной  безопасностью

в  Российской Федерации?

 

2.  Относятся ли военные летательные аппараты и военные ко-рабли к транспорту в смысле ст. 263 УК РФ?

 

3.   Что следует понимать под нарушением правил эксплуата-ции транспорта?

 

4.  Признается ли субъектом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, лицо, не имеющее либо лишенное права управле-ния соответствующим видом транспортного средства, а также лицо, обучающее вождению на учебном транспортном средстве с двойным управлением?

 

5.  Какие транспортные средства не относятся к механическим транспортным средствам?

 

6.    Как квалифицировать действия водителя транспортного средства, повлекшие указанные в ст. 264 УК РФ последствия не

 

в   результате нарушения правил дорожного движения или экс-плуатации транспортного средства, а при погрузке или разгруз-ке, ремонте транспортного средства, производстве строительных, дорожных, сельскохозяйственных и других работ или в резуль-тате управления автотранспортным средством вне дороги?

 

7.  Как квалифицировать действия в случаях, когда нарушение правил дорожного движения было допущено двумя или более участниками дорожного движения, если их действия по управле-нию транспортным средством находились в причинной связи с наступившими последствиями, указанными в ст. 264 УК РФ?

 

8.  Как квалифицировать действия лица, если из-за нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства по неосторожности был одновременно причинен тяж-кий вред здоровью нескольким лицам?


 

117


9.  Что следует понимать под недоброкачественным ремонтом транспортного средства?

 

10.   Что следует понимать под выпуском в эксплуатацию тех-нически неисправных транспортных средств?

 

11.   С какого момента признается оконченным преступление, предусмотренное ст. 266 УК РФ?

 

12.   Кто является субъектом преступления, предусмотренного ст. 266 УК РФ?

 

13.    Как квалифицировать действия водителя транспортного средства, поставившего потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия в опасное для жизни или здоровья состояние и в нарушение требований Правил дорожного движе-ния (п. 2.5) не оказавшего ему необходимую помощь?

 

Задания для самостоятельной работы 

 

1.  Составьте список основных понятий по теме.

2.   Составьте таблицу поэлементного анализа изучаемых со-ставов преступлений.

 

3.  Найдите в УК РФ составы преступлений, смежные с изуча-емыми составами преступлений, и составьте их сравнительную таблицу.

 

4.   Проанализируйте статью А. И. Коробеева, А. И. Чучаева «Транспортные преступления: исправление ошибок или движе-ние по кругу?» (Уголовное право. 2019. № 5. С. 48—58). Сфор-мулируйте проблематику данной статьи, оцените аргументацию, предложенную авторами.

 

З  а д а ч и

 

1.  Белов и Аронов в качестве пассажиров ехали в автомобиле, управляемом водителем Ваниным. В пос. Курский Ванин задним ходом подъехал к дверям кафе «Витязь» и вместе с Ароновым вышел из кабины для разгрузки товара, а Белов остался в кабине автомобиля. Было холодно, и Белов, находясь рядом с местом водителя, по просьбе Ванина повернул ключ зажигания с целью прогреть машину, не проверив, находится рычаг переключателя скоростей в нейтральном положении или автомобиль стоит на ручном тормозе. При повороте ключа зажигания машина резко дернулась и поехала назад, прижав задней частью к стене Вани-на, который от этого погиб.

 

Квалифицируйте действия Белова.


118


2.  Водитель Бутов 7 августа около 14 ч 30 мин, управляя авто-скрепером МоАЗ, двигаясь по автодороге, допустил наезд на пе-шехода Комова, пересекавшего улицу на зеленый свет по пеше-ходному переходу. В результате Комову был причинен тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

 

После произошедшего Бутов не остановился и с места про-исшествия скрылся. Однако на следующем перекрестке в резуль-тате нарушения Бутовым ПДД автоскрепер столкнулся с легко-вым автомобилем «Рено». Его водитель погиб, а пассажиру был причинен тяжкий вред здоровью.

 

Квалифицируйте действия Бутова.

 

3.  Проходящий военную службу по призыву в войсковой ча-сти сержант Панов на учебной точке — дорожке на территории полигона, управляя танком, при его остановке педаль остановоч-ного тормоза на защелку не поставил, рычаг избирателя пере-ключения передач в нейтральное положение не перевел. И танк под управлением Панова начал движение вперед, совершив наезд на рядового Рубина. В результате наезда Рубину были причинены повреждения, от которых он скончался.

 

Квалифицируйте действия Панова.

 

Изменится ли квалификация, если Панов не являлся военно-служащим?

 

4.   Около 22 ч 30 октября военнослужащий войсковой части лейтенант Павлов, находясь в увольнении, в состоянии опьянения двигался на угнанном им автомобиле «Ниссан-Скайлайн» по

ул. Пушкина    в    направлении    неравнозначного     перекрестка 

 

с  ул. Крылова. В нарушение требований дорожного знака «Усту-пите дорогу» и п. 13.9 Правил дорожного движения, обязываю-щих водителя, движущегося по второстепенной дороге, на пере-крестке неравнозначных дорог уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, Павлов, не убедившись в безопасности движения, выехал на перекресток, где произошло столкновение с автомобилем «Мерседес С-350», которым управ-лял гражданин Нилов, двигавшийся по главной дороге.

 

От столкновения управляемый Ниловым автомобиль потерял управление и был выброшен на тротуар ул. Крылова, где совер-шил наезд на пешехода Фролова. В результате наезда Фролову 


 

119


были причинены травмы, несовместимые с жизнью, от которых он скончался. 

Квалифицируйте действия Павлова. 

 

Изменится ли квалификация, если Павлов управлял гужевой повозкой? 

 

5.   В 18 ч 30 мин 7 декабря в пос. Солнцево в результате столкновения автомобиля КамАЗ, управляемого Юговым, и ав-томобиля ВАЗ-2106, управляемого Леоновым, погиб пассажир автомобиля ВАЗ-2106 Алов и водителю Леонову причинены тяжкие телесные повреждения.

 

Причиной столкновения стало то, что около автобусной оста-новки с правой стороны по ходу движения автомобиля КамАЗ

 

в  нарушение правил дорожного движения на проезжую часть выбежала пешеход Кротова, создав помеху для движения КамА-За. Водитель Югов во избежание наезда на пешехода Кротову выехал на полосу встречного движения, где и произошло столк-новение с автомобилем ВАЗ-2106.

 

Согласно заключению автотехнической экспертизы, Югов не располагал технической возможностью избежать наезда на пе-шехода Кротову путем экстренного торможения.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

6.    Около 17 ч 20 июля Крошкин, управляя автомобилем «Опель», не заметил на асфальте выбоину, наехал на нее, в ре-зультате чего машина получила повреждения и опрокинулась

 

в  кювет, а находящемуся в ней пассажиру Ежову были причине-ны тяжкие телесные повреждения.

 

Крошкин пояснил, что, когда он ехал на машине, прошел не-большой дождь и края выбоины сливались с асфальтом.

 

Крошкин был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 264 УК РФ, поскольку, по мнению следствия, он нарушил п. 10.1 Правил дорожного движения.

 

Квалифицируйте действия Крошкина.

 

7.  Сомова на своем автомобиле следовала по улице в крайнем правом ряду. Все автомобили остановились на красный сигнал светофора. Когда загорелся зеленый сигнал, Сомова начала дви-жение и совершила наезд на пешехода, который выбежал из-за машины, стоявшей слева от автомобиля Сомовой. Сомова не ви-


 

120


дела пешехода на момент начала движения, поскольку его скры-вали другие автомобили. 

Квалифицируйте действия Сомовой. 

 

8.  Жаков на грузовой автомашине подъехал к закусочной, где

с   приятелем употреблял спиртные напитки. В связи с отказом работницы столовой отпустить ему пиво без очереди, он учинил скандал, Салов и Быков стали утихомиривать Жакова, но он их обругал. Решив отомстить им, Жаков сел за руль и направил ав-томашину с расстояния 20—22 м на Салова и Быкова, стоявших у служебного входа в закусочную. Увидев угрожавшую им опас-ность, Салов и Быков отскочили в сторону, а стоявшая рядом

 

с  ними девочка в результате наезда погибла.

Квалифицируйте действия Жакова. 

 

9.   Около 16 ч 30 мин 11 ноября в состоянии алкогольного опьянения Фомин возвращался с полевых работ на управляемом им комбайне вместе с находившимся на подножке Журовым. Зная о неисправности тормозной системы комбайна, Фомин на спуске не выбрал скорость, обеспечивавшую безопасность дви-жения, не справился с управлением, в результате чего комбайн опрокинулся, придавил Журова, и тот от полученных поврежде-ний на месте происшествия скончался. В ходе следствия выяс-нилось, что Фомин не знал о нахождении на подножке комбайна потерпевшего, поскольку тот запрыгнул на нее без ведома Фо-мина и ему это не было видно из кабины, так как он следил за дорогой и «все время смотрел вперед».

 

По словам свидетеля Кустова, он ехал на машине за Фоми-ным и видел, как тот перед спуском с плотины приостановил комбайн, «видимо, переключал скорость», и как в это время на подножку сзади кабины прыгнул Журов; после этого при съезде комбайн перевернулся.

 

Квалифицируйте действия Фомина.

 

10.   Ольхов работал инструктором автошколы и на учебной грузовой автомашине отрабатывал с учащимся Горловым упражнение по практической езде. Затем они совместно с други-ми лицами распивали пиво и вновь Горлов, находясь в состоянии алкогольного опьянения, как и Ольхов, по его указанию управ-лял автомашиной, а в кузов, не оборудованный для перевозки людей, по предложению Ольхова сели два его знакомых.


121


В    пути следования Горлов, не имея достаточных навыков, не справился с управлением. В результате машина переверну-лась, находившиеся в кузове люди упали на землю, один попал под колесо и погиб. Горлов обучался на курсах водителей один месяц и за это время имел 8 часов практической езды, прав на управление транспортным средством не имел. Учебная машина, на которой отрабатывалась учебная езда, была оборудована двойным управлением.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

11.  Громов 12 декабря около 19 ч 30 мин, управляя автомоби-лем ВАЗ-210511, в пути следования по автодороге при выполне-нии поворота налево в запрещенном месте пересек сплошную линию дорожной разметки, выехал на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, где допустил столкновение

с    автомобилем «Лэнд Ровер» под управлением Махова, осу-ществлявшего обгон впереди двигавшегося транспортного сред-ства, пересекшего сплошную линию, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения.

 

В результате дорожно-транспортного происшествия пасса-жир автомобиля ВАЗ-210511 и пассажир автомобиля «Лэнд Ро-вер» погибли.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

12.  Около 14 ч 11 июля Строков, находясь в нетрезвом состо-янии, на джипе «Гранд Чероки» ехал по лесу вне дороги вдоль берега реки. В это время его знакомый Денисов, тоже будучи в состоянии алкогольного опьянения, сидел на крыше автомоби-ля, где распевал песни. Из-за наезда на корягу автомобиль «под-бросило», и Денисов, упав с крыши машины, погиб.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

13.  Около 11 ч 25 мин 17 декабря курсант МО ДОСААФ Ок-тябрьского района Постникова, обучающаяся езде на легковом автомобиле и имеющая первоначальные навыки управления, управляла технически исправным учебным автомобилем ВАЗ-21074, оборудованным дополнительными педалями сцепления

и  тормоза, совместно с обучающим инструктором Немовым. В районе расположения автобусной остановки у д. Макеевка на проезжую часть впереди управляемого Постниковой автомобиля выбежала собака.


122


Обнаружив собаку, Постникова, не снижая скорости, без указаний на то инструктора Немова и не поставив в извест-ность последнего о своих намерениях, резко повернула руле-вое колесо автомобиля влево, в результате чего управляемый ею автомобиль резко повернул влево и выехал на полосу до-роги, предназначенную для встречного движения, где в проти-воположном направлении двигался технически исправный ав-томобиль ГАЗ-3307 под управлением водителя Демина, который принял возможные меры к экстренному торможению, вывернул руль вправо, однако столкновения избежать не удалось. 

 

В   результате ДТП инструктору Немову, находившемуся на переднем пассажирском сиденьи справа, были причинены тяж-кие телесные повреждения, от которых он скончался на месте происшествия.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

14.  Галкина, управляя на основании путевого листа техниче-ски исправным троллейбусом ЗИУ № 386, принадлежащим МУП «Новгородский электротранспорт», 24 апреля около 19 ч следо-вала по пр. Труда. Проезжая перекресток пр. Труда и ул. Белин-ского, на котором расположен регулируемый пешеходный пере-ход, она приступила к выполнению маневра — поворота направо

 

в  направлении ул. Белинского, при этом вела транспортное сред-ство со скоростью не менее 2 км/ч. В это время на проезжую часть вышел пешеход Пудов, имеющий преимущество в движе-нии и пересекавший проезжую часть ул. Белинского по регули-руемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора справа налево относительно движения троллейбуса. Галкина не уступила дорогу Пудову и совершила на него наезд, в результате чего пешеходу были причинены тяжкие телесные повреждения.

 

Обстоятельства происшествия подтвердил свидетель Дремов, который также показал, что с 20 марта его «закрепили» за моло-дым водителем Галкиной в качестве наставника. Он со стажером ездил по маршруту № 7 и подсказывал ей, как не выбиваться из графика, следил за соблюдением маршрута и прочее, однако

 

в  управление троллейбусом не вмешивался. 24 апреля около 19 ч Дремов находился в кабине троллейбуса ЗИУ № 386.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

15.  Ломов около 16 ч 21 декабря, находясь в состоянии алко-гольного опьянения в качестве пассажира на переднем пасса-


123


жирском сиденье в автомашине марки ВАЗ-11183 под управле-нием Карпова, движущейся по автодороге со скоростью около 90 км/ч, схватил руль автомобиля и, применяя физическую силу 

 

с    целью преодоления физической силы Карпова, держащего руль автомобиля, стал поворачивать руль автомобиля из сторо-ны в сторону, тем самым стал вмешиваться в управление транспортным средством и мешать Карпову управлять автома-шиной. В результате автомашина потеряла управление и вы-ехала на встречную полосу движения, а затем в кювет указан-ной полосы движения, где произошло опрокидывание автомо-биля. В результате опрокидывания пассажиру автомобиля Лес-ковой был причинен тяжкий вред здоровью.

 

Квалифицируйте содеянное.

 

16.    Иванов, лишенный 30 сентября водительских прав за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, спустя месяц, 30 октября, на своем легковом авто-мобиле «Мазда» двигался по центральной улице города без нарушения скоростного режима. Неожиданно из-за угла дома выскочил Старков и в неположенном месте на расстоянии 1,5 м от капота автомобиля начал пересекать проезжую часть. Ива-нов затормозил, но не смог избежать наезда на Старкова. В ре-зультате наезда Старков погиб. Согласно заключению автотех-нической экспертизы, водитель не имел технической возмож-ности предотвратить наезд.

 

Квалифицируйте содеянное.

Изменится ли квалификация, если перед тем, как сесть за руль, Иванов выпил две бутылки пива по 0,5 л?

 

17.   Кострова, являясь поездным диспетчером, в нарушение требований действовавшей на тот момент Инструкции по дви-жению поездов и маневровой работе на железных дорогах Рос-сийской Федерации, не получив уведомления об окончании производящихся на железнодорожных путях работ и освобож-дении перегона, организовала пропуск по данному пути пасса-жирского поезда «Владивосток—Москва», что повлекло гибель работавших на путях работников железной дороги Петрова, Самсонова и Карпова.

 

Квалифицируйте действия Костровой.

18.    Двухпалубный  теплоход  (дизель-электроход)  «Восток»

с  находящимися на его борту 203 пассажирами и членами эки-


124


пажа, совершал круиз по маршруту Самара—Камск—Самара. 17 июля 2017 г. вследствие пробоины правого борта корабль по-терпел крушение и затонул в реке Кама в районе села Решеты. 

 

Через 26 мин после начала крушения сухогруз «Парус» пер-вым проплыл мимо выживших в крушении теплохода людей, находящихся в воде и на плотах. 

 

В    результате крушения погибло 119 пассажиров и членов экипажа теплохода «Восток».

 

Подлежат ли привлечению к уголовной ответственности члены экипажа сухогруза «Парус»?



0
рублей


© Магазин контрольных, курсовых и дипломных работ, 2008-2026 гг.

e-mail: studentshopadm@ya.ru

об АВТОРЕ работ

 

За помощью обращайтесь в группу https://vk.com/pravostudentshop

«Решаю задачи по праву на studentshop.ru»

Опыт решения задач по юриспруденции более 20 лет!